Au printemps on renouvelle le matériel...

Pablo Neruda disait "Le printemps est inexorable".

Cela fonctionne aussi avec la course à pied lorsqu'on la pratique comme une forme de sagesse, ou de religion, ou de tout autre substitut qui nous rendrait plus humain - dans l'éventualité plausible mais pas tout à fait prouvée que cela puisse exister.

Plus modestement, je dirai qu'au printemps, on change de pneus.

Il faut dire que dans mon coin de coureur (comprendre un coin du garage où j'ai posé deux meubles à vêtements et un meuble à chaussure) les pneumatiques commencent à accumuler les kilomètres.

Au moment où ce cliché a été pris, c'est à dire ce 16 avril 2014, voici les 4 paires de pneus que j'utilise (de haut en bas et de gauche à droite) :

1 - New Balance 1080v3 (8) :

554 km au compteur. Soit à peu près la moitié de leur vie. Je les utilise pour les sorties longues (plus de 2h30). Elles ont vu Sparte en 2013, ce sont donc des reliques ! Je les utiliserai certainement à l'occasion des 24h de Roche la Molière fin mai. C'est un modèle en double largeur, mes favorites pour les courses qui durent... Celles-ci sont d'ailleurs ma 8ème paire du modèle NB1080.

2 - New Balance 890v2 (4) :

971 km au compteur. Statistiquement, dans moins de 200 km l'amorti sera HS et je commencerai à avoir des douleurs aux genoux typiques indiquant qu'il est temps de s'en débarrasser. Eh oui, je n'ai pas une foulée aérienne... 4ème paire du modèle NB890 idéal pour les allers retours quotidiens au boulot et les sorties rythmées et/ou courtes de moins de 1h30. Je n'ai jamais porté de 890 en course (un peu trop léger pour moi sur du long). A noter l'usure par frottement au niveau de la malléole.

3 - Saucony Triumph10 (2) :

416 km au compteur. Modèles que j'ai découvert récemment (en 2013) avec la précédente version Triumph9. La version 10 apporte un drop plus réduit (à 8mm) mais pour être honnête je n'ai pas vraiment noté de différence, si ce n'est un confort plus marqué et des sensations de course plus agréables. Ce modèle est utilisé pour les sorties en endurance à partir de 1h30 et jusqu'à 3h. Je compte néanmoins les utiliser pour les 100 km de Belvès.

2 - New Balance 890v3 "Boston" (5) : 

 611 km au compteur. 5ème paire du modèle NB890 en édition limitée "Marathon de Boston" qui sont les préférées de mes enfants car elles brillent la nuit (sic). Comme pour leurs aînées 890v2 on notera la même usure par frottement au niveau de la malléole. J'ai peut être pris une 1/2 pointure trop grande, et comme j'ai pour habitude de très peu serrer mes chaussures, à la pliure, les chaussures ont en effet tendance à frotter. Rien de bien méchant toutefois, elles restent un excellent choix pour mes allers retours quotidiens au boulot et les sorties un peu rythmées jusqu'à 2h00.

Tous ces pneus n'ont pas dit leur dernier mot, nous sommes bien d'accord. Toutefois, en prévision des prochaines échéances et pour profiter des soldes à 50% j'ai renouvellé le stock.

Il faut anticiper car le rythme d'usure est important. Une paire de NB890 utilisée uniquement pour les allers retours au boulot 5 fois par semaine ne tient pas plus de 3 mois.

Et en ce mercredi précédant Pâques, ce ne sont pas les cloches qui m'ont apporté des oeufs (même si j'aurais apprécié) mais une seule cloche en forme de Kangoo Jaune estampillée "La Poste" qui m'a apporté les 2 derniers cartons que j'attendais.

Me voici donc avec une jolie pile de 5 cartons à ranger dans mon garage et surtout avec la promesse d'une inexorable addition de kilomètres à venir ...

	New Balance 890v3 Edition Marathon de Tokyo
	New Balance 890v3 Edition Marathon de Londres
	New Balance 890v3 Edition Carnaval de Rio (je blague :))
	Saucony Triumph10
	New Balance 1080v3 (double largeur) Objectif Spartathlon 2014!

à noter : Le détail de tous les pneumatiques utilisés depuis mes débuts est toujours disponible sur la page du CKG alias le Compteur Kilométrique Grollesque !